Comprar en Costa del Este: precios, proyectos y colegios

Aunque los precios de reventa no se han movido desde 2024, las torres nuevas de Costa del Este ya piden cerca de 81% más por metro cuadrado que los apartamentos que ya existen: $4,281 contra $2,365.

Hoy hay cinco proyectos a la venta, desde $288,500 en Selvática hasta $1.27 millones en Blau.

Tres son de Empresas Bern: Nogal, Aurum y Selvática. Madero es de Grupo Valor y Blau de Grupo Provivienda. Nogal es el más avanzado y entrega en el primer trimestre de 2027.

Ambas cifras vienen de TrueTrend, el seguimiento de precios de Panama Property Guide. La reventa es la mediana del precio de lista en anuncios de Encuentra24 archivados por Internet Archive, tomada sobre las últimas tres lecturas mensuales hasta junio de 2026; la obra nueva es la mediana de las listas de precios de los promotores que seguimos, a septiembre de 2026. Ninguna es precio de cierre. Las fechas de vías y transporte vienen de ENA, La Prensa y La Estrella de Panamá, consultadas el 6 de octubre de 2026.

Qué es Costa del Este y para quién es

Costa del Este es un distrito planificado de torres, calles cerradas de casas, colegios y oficinas corporativas en el frente costero del este de la ciudad, en el corregimiento de Juan Díaz.

“Costa del Este es una de las zonas más exclusivas de Panamá. Aquí están cientos de empresas multinacionales, parques, restaurantes y centros comerciales.”

La construcción empezó en 1995 sobre manglar y bosque rellenados, con un plan maestro de 1996 de la firma de Miami Bermello, Ajamil & Partners, según reportó La Prensa en 2013. Herman Bern estuvo entre los inversionistas originales, y Empresas Bern construye tres de las cinco torres a la venta hoy.

Le conviene a familias con carro e hijos en colegio privado, y a quien quiere un apartamento nuevo y puede esperar la entrega. No le conviene a quien depende del bus en la noche.

Cuánto cuesta comprar

A $2,365 el metro cuadrado, un apartamento de reventa de 120 m² pide unos $284,000. El mismo espacio en una torre nueva, a $4,281 el metro, pide unos $514,000.

La reventa se ha movido de lado. TrueTrend la ubicó en $2,381 en julio de 2024 y en $2,365 en junio de 2026, sin pasar de $2,534 en el medio, mientras las listas de obra nueva siguieron subiendo.

Lo que cuesta cada mes es otra cifra. TrueCost, la calculadora hipotecaria del sitio, la ubica en lo que sigue con 20% de abono a 30 años al 7.5%, la tasa promedio publicada por 3 bancos al 13 de septiembre de 2026, más impuesto de inmueble y seguros.

La columna de comprador extranjero suma el recargo FECI de un punto que los bancos cobran a quien no tiene residencia permanente. Ninguna columna incluye la cuota de mantenimiento, que varía por edificio.

El impuesto de inmueble se calcula sobre el valor catastral según la Ley 66 de 2017, muestran las tablas de la DGI. Si registras la vivienda como principal, no pagas hasta $120,000 y pagas 0.5% de ahí a $700,000; cualquier otro inmueble paga 0.6% desde $30,000 y sube a 1% por encima de $500,000.

La cuota de mantenimiento la fija la junta de propietarios de cada PH, así que pide el presupuesto vigente antes de firmar una promesa de compraventa. La calculadora hipotecaria suma cuota, seguros e impuesto de inmueble a la mensualidad.

Por qué las torres nuevas piden 81% más

La diferencia es el precio de una espera larga y de un edificio más nuevo. Dos de los cinco proyectos, Selvática y Madero, siguen en preventa con entrega en 2030, y Aurum y Blau entregan en 2029.

Para compradores extranjeros hay una segunda razón. Con el Decreto Ejecutivo No. 17 del 16 de septiembre de 2026, la visa de Inversionista Calificado sigue pidiendo $300,000 en obra nueva, pero ahora exige $500,000 en reventa.

En Costa del Este eso parte el mercado en dos. Quien busca la visa necesita una reventa de $500,000, o una unidad nueva de $300,000 o más, lo que incluye todos los proyectos de aquí salvo los apartamentos más baratos de Selvática, de $288,500.

El mismo decreto obliga a quien compra en preventa para la visa a proteger su abono con un fideicomiso o una garantía bancaria. Pregúntale al promotor cuál ofrece antes de pagar la primera cuota.

Para quien solo quiere vivir aquí, la cuenta es al revés: con las medianas de hoy, la reventa compra cerca de 1.8 veces el espacio por el mismo dinero, y disponible ya.

Qué torre nueva le sirve a quién

Si necesitas las llaves pronto, Nogal es el único de los cinco con entrega antes de 2029.

Si lo que pesa es el precio de entrada, Selvática arranca más bajo, en $288,500, pero tiene el precio por metro más alto de los cinco y la espera más larga. Aurum, desde $348,600, es la forma más barata de entrar a un edificio que ya está en obra.

Si buscas espacio, Madero y Blau son los proyectos de unidades grandes, y ambos piden menos por metro que cualquier torre de Empresas Bern: Madero desde $3,213 y Blau desde $3,468.

Cómo es el día a día

Los colegios son el gran atractivo. El Colegio San Agustín tiene sede en Costa del Este desde el 8 de marzo de 2001, y The Casco School abrió aquí en agosto de 2022 una sede de preescolar y primaria con modelo británico.

La salud también queda cerca. Pacífica Salud abrió su hospital en el área en febrero de 2022, afiliado a Johns Hopkins Medicine International, y Town Center Costa del Este reúne el supermercado, los restaurantes y los consultorios que usa la mayoría.

Vas a necesitar carro. Una residente le dijo a La Prensa en 2013 que el transporte público después de las 7:30 p.m. era "nulo" y escaso en hora pico, y desde entonces no ha abierto nada que lo cambie.

Las lluvias fuertes sí llegan, por poco tiempo. Tras la tormenta del 13 de agosto de 2025, el Ministerio de Gobierno contó dos calles anegadas en Costa del Este, transitables ese mismo día, mientras el daño serio, unas 40 viviendas, estuvo al lado, en Parque Lefevre.

Entrar y salir, y lo que viene

El Corredor Sur es la vía rápida al área bancaria y al aeropuerto de Tocumen, y en hora pico es el cuello de botella. Un carro paga $0.50 en las casetas de Costa del Este y $1.40 en la principal de Atlapa, según la tabla de tarifas de ENA. Un reporte de expatriados diplomáticos de 2015 calculaba de 45 minutos a una hora de trayecto desde Costa del Este o Punta Pacífica.

El alivio tiene fecha. Los nuevos entronques de Costa del Este e Hipódromo iban al 77% en septiembre de 2026 y deben estar listos el 28 de febrero de 2027, con ahorros de hasta 17 minutos en hora pico, según La Estrella de Panamá.

Detrás viene una obra mayor. La ampliación de ENA, de unos $300 millones, suma carriles en 17 km, un viaducto marino de 2.39 km de Atlapa a Costa del Este y peaje electrónico free flow, según La Prensa en agosto de 2026. No hay fecha de terminación anunciada, y ENA le dijo a SERTV que no prevé subir el peaje para pagarla.

El tren está más lejos. La Línea 5 del Metro, prevista con 14.5 km de Calidonia por Calle 50 y Costa del Este hasta El Crisol, sigue en fase de estudios y sin fecha de construcción, según Panamá América en septiembre de 2026. No pagues hoy por una estación futura.

De qué se quejan los residentes

La presión de agua es la queja más vieja. "Todos los desarrollos nuevos han tenido problema de presión de agua", le dijo un residente a La Prensa en 2013. Pregúntale a cualquier promotor cómo el edificio almacena y bombea el agua.

El manglar se sigue notando. En la época lluviosa "los mosquitos son insoportables", le dijo la residente Cecilia Arosemena al mismo diario.

A algunos recién llegados les parece demasiado ordenada. Un usuario de Expat.com la llamó en 2011 "estéril y nueva", y la recomendó a los recién llegados justo por eso.

Quién debería comprar aquí y quién no

Compra aquí si tienes hijos en edad escolar y carro, si quieres obra nueva para la visa de inversionista, o si puedes esperar a 2029 o 2030 por una unidad grande a $3,213 a $3,725 el metro en Madero o Blau.

Busca en otro lado si quieres caminar a restaurantes de noche, vivir sin carro o necesitas más espacio por tu dinero hoy. Para eso, la reventa en Costa del Este, a unos $2,400 el metro, le gana a cualquier torre nueva de la tabla.

Los nuevos entronques deben estar listos el 28 de febrero de 2027, el mismo trimestre en que Nogal tiene previsto entregar sus primeras llaves.